機捷增購列車?鄭文燦說10輛、經費60億 張善政:第一次聽到

機捷增購列車?鄭文燦說10輛、經費60億 張善政:第一次聽到
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行政院副院長鄭文燦受訪的時候說明機捷增購列車的計劃,桃園市長張善政在行程結束後受訪,表示第一次聽到這個版本。記者鄭國樑/攝影

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行政院副院長鄭文燦今天與交通部長王國材、桃園市長張善政等人到機場捷運A8林口長庚站,瞭解TPASS營運的成果,同時表示因應機捷營運量持續增加,支持機捷增購列車,與交通部討論後初步規畫10輛列車,總經費約需60億元,中央和地方分攤各半,但增購列車前,要先完成機捷資產轉移,交通部移轉給桃園市政府,達到捷運法管用合一的規定。

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機場捷運在鄭文燦還是桃園市長任內就向中央爭取增購列車,交通部也一直想要完成資產轉移,但是雙方對經費分攤的比率一直沒有共識。鄭文燦今天在受訪和致詞時,都提到兩案的具體版本。不過,張善政、桃捷公司董事長沈志藏雖然都表示之前沒有看過,中央也沒談過這個版本,但市政府會好好研議,張善政認爲機捷資產轉移的部分由市政府負擔10億元接管,可以接受,但是增購列車各負擔50%,相當於市政府要出資30億元,這部分還要再研議。

沈志藏說,過去和交通部溝通過幾次增購列車、資產轉移方案,今天第一次聽到上述的版本,市政府原先提出的增購計劃是15輛列車,9輛直達、6輛普通車,總經費要90億元。

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鄭文燦和王國材今天提出機捷增購10輛列車的計劃,包括6輛直達車、4輛普通車,直達車中央負擔84%的經費,普通車中央不負擔,初步估算中央和地方各分攤50%的經費,分批訂購。

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張善政、沈志藏說,當初計劃增購15輛列車,是希望能夠達到直達車和普通車每10分鐘各一班車的目標,這樣等於每5分鐘就有一般列車(機捷目前非尖峰往往要15分鐘一班),現在交通部提出10輛車的計劃,桃捷公司還要請交通部提供資料精算,然後再和交通部溝通,希望儘快完成列車增購計劃。

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行政院副院長鄭文燦向桃園市政張善政說明增購機捷列車經費分攤比例的原則。記者鄭國樑/攝影

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