汽車業是馬拉鬆比賽!蔚來汽車預估2035年全球前十車企 中國將佔5家

汽車業是馬拉鬆比賽!蔚來汽車預估2035年全球前十車企 中國將佔5家

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蔚來汽車創辦人、董事長兼執行長李斌近日表示,汽車業從來都不是贏者全拿,從來都是長時間競爭,是「馬拉松」比賽。 摘自蔚來汽車

大陸汽車產業近年來百花齊放。蔚來汽車創辦人、董事長兼執行長李斌近日表示,汽車業從來都不是贏者全拿,從來都是長時間競爭,是「馬拉松」比賽。他認爲,所有中國品牌都是新勢力,並呼籲各大車企不要互相攻擊、惡性競爭,並稱,預測2035年大陸品牌將在全球前十名汽車集團佔有5個位置。

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第一財經報導,12月24日,蔚來汽車舉行媒體溝通會,李斌於會上表示,目前蔚來資本投資了70多家公司,包括電池、光達等方面。至於是否將推出其他品牌,李斌則透露,智慧電動對不同價格品牌之間的共享層面較多,例如智慧駕駛在高端品牌技術創新,能在大衆市場用起來,規模化之後成本反而要便宜。

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蔚來汽車創辦人、董事長兼執行長李斌近日表示,汽車業從來都不是贏者全拿,從來都是長時間競爭,是「馬拉松」比賽。 摘自蔚來汽車

談到產業格局,李斌提到,手機公司都在造車,都是「戰鬥力爆棚」,行程表「你追我趕」的良性競爭,此種格局將「讓中國(大陸)汽車產業越來越好」。他強調,汽車產業從來都不是贏者通吃,從來都是長時間競爭,是個「馬拉松」比賽。他以比亞迪爲例,幾年前沒有人想到比亞迪會有300萬輛的銷量,這也「正如幾年前大家也沒想到拼多多(PDD)會是美國中概股市值第一名。」

此外,李斌預測,產業競爭2025年將開始進入「決賽圈」,做企業是沒有止境的。他透露,目前蔚來的發展高於產業發展增速,高於智能電動車高端市場的增速,在上海等基礎設施發達的地區,30萬以上市場也已經超越其他豪華品牌銷售。

蔚來汽車創辦人、董事長兼執行長李斌近日表示,汽車業從來都不是贏者全拿,從來都是長時間競爭,是「馬拉松」比賽。 摘自蔚來汽車

李斌還預估,到2035年時,「中國(大陸)品牌在全球前10名汽車集團裡面佔5家」,而在全球汽車市場來看,大陸汽車企業其實都是「新勢力」,都是過去一二十年成長起來的。他表示,大陸汽車企業裡的骨幹和中堅力量都是創一代,並呼籲「不要去搞互相攻擊的沒有底線的惡性競爭」。

另,李斌坦言,今年蔚來表現和期許有些差距,內部也在反思,但還是充滿信心。「企業的第一個業務是贏得市場競爭。」

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蔚來汽車創辦人、董事長兼執行長李斌近日表示,汽車業從來都不是贏者全拿,從來都是長時間競爭,是「馬拉松」比賽。 摘自蔚來汽車

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