電動車企招手 陸新鮮人轉向製造業

電動車企招手 陸新鮮人轉向製造業

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大陸產業熱點轉移,名校畢業生就業趨勢隨之改變,在新能源汽車產業帶動下,從事製造業的比例大幅上升。圖/美聯社

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大陸產業熱點轉移,名校畢業生就業趨勢隨之改變,過去備受追捧的網路業不再吃香,在新能源汽車產業帶動下,從事製造業的比例大幅上升。其中,2023年車企龍頭比亞迪的校招總人數有多達3.18萬人,較2022年的人數翻番。

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穀雨實驗室報導,近期大陸名校「985院校」陸續公佈報告顯示,已公佈的名校平均升學率爲61.17%,清華大學讀研的比例高達80%。

就業方面,目前少數大學已公佈的2023年應屆畢業數據顯示,應屆畢業生投入網路業就業的比例下降,加入製造業的比例大幅上升。以西安交大爲例,應屆畢業生在網路產業就業的比例相比前屆大減超過10%,製造業的比例則上升10%。

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在網路行業飽和,以及新能源汽車產業擴張背景下,比亞迪積極搶攻人才,以機械工程、材料科學與工程等等新能源車相關專業的畢業生爲主。

西安交大統計,共有832名該校應屆畢業生透過校招進入比亞迪工作。

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由於比亞迪在西安建有基地,且該廠規模僅次於深圳總部,使其一舉成爲西安交大畢業生在所有列入統計的央企、科研單位、世界500強企業中,就業人數最多的一家企業。

獵聘大數據研究院報告顯示,與新能源汽車相關產業的新發職位,正在同步迅速成長,機械/製造業已成爲應屆新發職位數量第三多的行業,而3年前僅位列第六。另一方面,儘管網路產業的職位比例連降2年,但仍衛冕首位,而房地產和金融業的新增職缺數量都跌出前5名。

地區分佈來看,48%的畢業生傾向前往一線城市發展,但佔比相較於三年前有所下降。

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